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汽車內(nèi)飾材料燃燒試驗(yàn)方法
更新時間:2015-01-28   點(diǎn)擊次數(shù):1564次

1 原理
將試樣水平地平持在U形支架上,在汽車內(nèi)飾材料燃燒試驗(yàn)機(jī)箱中受小火焰點(diǎn)燃15 s ,火焰在試樣的自由端點(diǎn)燃。試驗(yàn)確定火焰是否熄滅,或何時熄滅。以及試樣燃燒的距離和燃燒該距離所用時間。
2 試驗(yàn)裝置及器具
2.1 燃燒試驗(yàn)箱箱體用鋼板制成。
燃燒箱的前部設(shè)有一個耐熱玻璃觀察窗,該窗可整塊蓋住前面,也可做成小型觀察窗。燃燒箱底部設(shè)10個直徑19mm 的通風(fēng)孔,四壁靠近頂部四周有寬13mm的通風(fēng)槽。整個燃燒箱由4只高10mm的支腳支承著。在燃燒箱頂部設(shè)有安插溫度計(jì)的小孔,此孔設(shè)在頂部靠后中央部位,中心距后面板內(nèi)側(cè)20mm。燃燒箱一端設(shè)有0可將裝有試樣的支架放入的可封閉的開孔,另一端則設(shè)一個小門,門上有通燃?xì)夤苡玫男】?,支承煤氣燈的支座及火焰高度?biāo)志板。燃燒箱內(nèi)部從左至右貫穿兩條便于支承試樣支架的水平導(dǎo)軌。武漢華威燃燒試驗(yàn)機(jī)底部設(shè)有一只用于收集熔滴落物的收集盤。此盤放置在兩排通風(fēng)孔之間而又不影響通風(fēng)孔的通風(fēng)。
2.2 試樣支架由兩塊U形耐腐蝕金屬板制成的框架組成,
支架下板裝有6只銷子,上板相應(yīng)設(shè)有銷孔,以保證均勻夾持試樣。銷子也作為燃燒距離的起點(diǎn)(*標(biāo)線)和終點(diǎn)(第二標(biāo)線)的標(biāo)記。另一種支架的下板不僅設(shè)有6只銷子,而且支架下板布有距離為25mm的耐熱金屬支承線,線徑0.25 mm(見圖五),該種支架在特定情況下使用。安裝后的試樣底面應(yīng)在燃燒箱底板之上178mm。試樣支架前端距燃燒箱的內(nèi)表面距離應(yīng)為22mm,試驗(yàn)支架兩縱外側(cè)離燃燒箱內(nèi)表面距離為50mm。
2.3 煤氣燈是試驗(yàn)用火源,煤氣燈噴燈內(nèi)徑為9.5mm。
當(dāng)煤氣燈置于燃燒箱內(nèi)時,其噴燈口部中心處于試樣自由端中心以下19mm處(見圖四)。
2.4 供給煤氣燈試驗(yàn)用可燃性氣體燃燒后的熱值約為38MJ/m2(例如天燃?xì)?、城市煤氣、液化?。
2.5 金屬梳的長度至少為110mm,每25mm內(nèi)有7~8個光滑圓齒。
2.6 測量時間所用秒表精度不低于0.5s。
2.7 溫度計(jì)量程應(yīng)為1500C以上,精度為10C。
2.8 鋼板尺精度1mm。
2.9 通風(fēng)櫥:燃燒箱應(yīng)放在通風(fēng)櫥中,通風(fēng)櫥內(nèi)部容積為燃燒箱體積的20~110倍,而且通風(fēng)櫥的長、寬、高的任一尺寸不得超過另外兩尺寸中任一尺寸的2.5倍。試驗(yàn)前在燃燒箱zui終確定位置的前后各100mm處測量空氣流過通風(fēng)櫥的垂直速度,該速度必須在0.10~0.30m/s 之間。
3 試樣
3.1形狀和尺寸
試樣的厚度為所試零件厚度,但不超過13mm。
以不同種類材料進(jìn)行燃燒性能比較時,試驗(yàn)必須具有相同尺寸(長、寬、厚)。通常采樣時必須使試樣沿全長有相同橫截面。若零件的形狀和尺寸不足以制成規(guī)定尺寸的標(biāo)準(zhǔn)試樣時,則應(yīng)保證下列zui小尺寸試樣,但要記錄。
a.如果試樣寬度介于3~60mm,長度應(yīng)至少為356mm。武漢華威建議在這種情況下試樣要盡量做成接近零件的寬度。
b.如果試樣寬度大于60mm,長度應(yīng)至少為138mm。此時,可能的燃燒距離相當(dāng)一從*條標(biāo)線到火焰熄滅時的距離或從*條標(biāo)線開始至試樣末端的距離;
c.若寬度小于60mm,且長度小于356mm或?qū)挾却笥?0mm,長度小于138mm的試樣,則不能按本標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn),寬度小于3mm的試樣也不能按本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)。
3.2 取樣
應(yīng)從被試汽車內(nèi)飾材料上取下至少5塊試樣。如果沿不同方向有不同燃燒速度的材料,則應(yīng)在不同方向截取試樣,并且要將5塊(或更多)試樣在燃燒箱中分別試驗(yàn),以測得zui高燃燒速度。當(dāng)材料按整幅寬度供應(yīng)時,應(yīng)截取包含全寬并且長度至少為500mm的樣品,并將距邊緣100mm的材料切掉,然后在其余部分上彼此等距、均勻取樣。若零件的形狀的尺寸符合取樣要求,試樣應(yīng)從零件上截取。若零件厚度大于13mm,應(yīng)用機(jī)械方法從非暴露面切削,使包括暴露面在內(nèi)的試樣厚度為13mm。層積復(fù)合材料應(yīng)視為單一材料進(jìn)行試驗(yàn)。若材料是由若干層疊合而成,但又不屬于層積復(fù)合材料,則應(yīng)由暴露面起13mm厚之內(nèi)所有各層單一材料分別取樣進(jìn)行試驗(yàn)。
3.3 預(yù)處理
試驗(yàn)前試樣應(yīng)在溫度23±20C和相對溫度45%~55%的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下存放24h以上,且應(yīng)一直保持到試驗(yàn)前的片刻,但不超過168h。
4 試驗(yàn)程序
4.1 將預(yù)處理過的試樣取出,把表面起毛或簇絨的試樣平放在平整的臺面上,用2.2.5規(guī)定金屬梳于在起毛面上沿絨毛方向平整梳兩次。
4.2 在煤氣燈的空氣進(jìn)口關(guān)閉狀態(tài)下點(diǎn)燃煤氣燈,將火焰按火焰高度標(biāo)志板調(diào)整,使火焰高度為38mm,在開始*次試驗(yàn)前,火焰應(yīng)在此狀態(tài)下至少穩(wěn)定地燃燒1min,然后熄滅。
4.3 將試樣暴露面朝下裝入試樣支架,安裝試樣使其兩邊和一端被U型支架夾住,自由端與U形支架開口對齊。僅當(dāng)試樣寬度不足,U形支架不能夾住試樣時,或試樣自由端柔軟和易彎曲會造成不穩(wěn)定燃燒時,才將試樣放在帶耐熱金屬線的試樣支架上進(jìn)行燃燒試驗(yàn)。
4.4 將試驗(yàn)支架推進(jìn)汽車內(nèi)飾材料燃燒試驗(yàn)機(jī)箱內(nèi),試樣放在燃燒箱中央,置于水平位置。在煤氣燈空氣進(jìn)口關(guān)閉狀態(tài)下點(diǎn)燃煤氣燈,并使火焰高度為38mm,使試樣自由端處于火焰中引燃15s,然后熄掉火焰(關(guān)閉煤氣燈閥門)。
4.5 火焰從試樣自由端起向前燃燒,在傳播火焰根部通過*標(biāo)線的瞬間開始計(jì)時。注意觀察燃燒較快一面的火焰?zhèn)鞑デ闆r。
4.6 當(dāng)火焰達(dá)到第二標(biāo)線或者火焰在達(dá)到第二標(biāo)線前熄滅時,同時停止計(jì)時。
若火焰在達(dá)到第二標(biāo)線之前熄滅,則測量從*標(biāo)線起到火焰熄滅時的燃燒距離。燃燒距離是指試樣表面或內(nèi)部已經(jīng)燒損部分的長度。
本試驗(yàn)機(jī)的操作分手動計(jì)時與自動計(jì)時二種方式:
手動計(jì)時方式:
1)按下點(diǎn)火開關(guān),儀器自動點(diǎn)火,并自動開時燃燒計(jì)時(按要求設(shè)定為15S);15S鐘后,燃燒時間停止計(jì)時,自動關(guān)閉噴燈,此時火焰自動向前燃燒,并觀察燃燒距離;
2)當(dāng)燃燒距離到過*個標(biāo)志點(diǎn)時,按持燃開始開關(guān),延燃開始計(jì)時,當(dāng)火焰達(dá)到第二標(biāo)線或者火焰在達(dá)到第二標(biāo)線前熄滅時,按下持燃停止開關(guān),持燃時間停止計(jì)時,記錄這一時間,備用!
自動計(jì)時方式:
1)按下點(diǎn)火開關(guān),儀器自動點(diǎn)火,并自動開時燃燒計(jì)時(按要求設(shè)定為15S),15S鐘后,燃燒時間停止計(jì)時,自動關(guān)閉噴燈;此時持燃時間開始計(jì)時,火焰亦自動向前燃燒,并觀察燃燒距離;
2)當(dāng)燃燒距離到過*個標(biāo)志點(diǎn)時,記錄持燃時間T1,當(dāng)火焰達(dá)到第二標(biāo)線或者火焰在達(dá)到第二標(biāo)線前熄滅時,按下持燃停止開關(guān),持燃時間停止計(jì)時,記錄持燃時間T2,T2-T1為燃燒時間,備用!
4.7 當(dāng)進(jìn)行一系列試驗(yàn)或重復(fù)試驗(yàn)時,要積極證下一次試驗(yàn)前燃燒箱內(nèi)和試樣支架zui高溫度不超過300C。
5 換算公式
5.1 燃燒速度V(mm/min)按下式換算:
V=60 X(L / T)
式中:L—燃燒距離mm;
     T—燃燒距離L所用的時間s
     以燃燒速度zui大值為試驗(yàn)結(jié)果。
5.2 如果試樣暴露在火焰中15s,熄滅火源試樣仍末燃燒,或試樣能燃燒,但火焰達(dá)到*測量標(biāo)線之前熄滅,無燃燒時間可計(jì),則汽車內(nèi)飾材料燃燒速度均記為0mm/min。

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